虽然部分用户可能认可某些Copilot功能，但多数场景下这些AI特性并非必需。若其真具不可替代性，微软也不必如此急切地向全球（或投资者）证明其AI布局的决心。从特制Copilot物理按键到诱导使用的界面设计，种种举措反而折射出产品自身吸引力的不足——需要诱导才能推广的产品，本身就已说明问题。
俄罗斯民众收到新型信贷陷阱预警02:30
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徐杨透露，随着上汽等产业资本的订单赋能，目前公司汽车业务与机器人业务已形成约五五开的比重，构建起“人形机器人+汽车”的双引擎驱动格局。
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