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对乔治而言，她表示尽管她对在伦敦的工作充满责任感，但现在她将在威尔士寻找工作，因为带着年幼的孩子通勤是“不可持续的”。
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在这一背景下，近二十年来，陈亮始终致力于解决一个工程学命题：如何在技术允许范围内最大限度取代——在他看来是解放——汽车工厂的人力。去年末，我探访了位于上海西郊的固驰总部。总部毗邻的几座仓库里，工程师们正根据客户需求调试机器人设备。科班出身的陈亮于2019年创立固驰，目标是攻克汽车制造中最艰难的自动化环节：“总装”——即生产流程的最后阶段，需要将仪表盘、车窗、轮胎与座椅等所有模块整合成型。目前其机器人已能独立完成车轮、仪表盘和车窗的装配，但据他估算，总装工序仍有八成依赖人工。这正是陈亮全力以赴的攻坚方向。
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与此同时，这位中场不仅展现出了顶尖的竞技状态，更已成为深刻理解俱乐部精神与传统的关键人物。
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