接下来这就形成了一个走不出去的死循环。高端市场拿不到品牌溢价，就没有足够的利润投入核心研发；没有持续的技术突破，就没法在高端市场站稳脚跟；只能靠着中端机型走量保份额，而中端市场的内卷，又进一步压缩了利润空间，最终陷入高不成低不就的尴尬境地，盈利和增长双双遇到瓶颈。
「如果说充电跟加油一样快的话，还有必要去装家桩吗？」李云飞算了一笔账。
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他的核心观点在于：最聪明的企业会将技术节省的时间返还给员工。
连小米的产能都已显过剩，其他电动汽车制造商将如何应对？
path mappings have not required specifying baseUrl for a long time, and in practice, most projects that use baseUrl only use it as a prefix for their paths entries.