06版 - 中国汽车工业的闯关密码(经济热评)

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从长远视角审视,推进补网强链提质,加强跨区域统筹布局、跨方式一体衔接,全面提高交通基础设施综合效益。完善国家综合立体交通网主骨架,高质量建设沿海沿边沿江、出疆入藏、西部陆海新通道等战略骨干通道,基本建成“八纵八横”高速铁路主通道和国家高速公路网,推进内河高等级航道提质升级,基本建成世界级港口群和机场群。强化薄弱地区覆盖和通达保障,推动普速铁路、普通国省道升级改造,开展新一轮农村公路提升行动,加强西部地区铁路和支线机场建设,完善边境地区路网布局。建设国际性、全国性综合交通枢纽城市,加强集疏运网络建设和场站衔接,完善国家邮政快递枢纽。健全多元化、韧性强的国际运输通道体系,推动跨境交通基础设施互联互通,促进国际航空货运健康有序发展。统筹功能提升和绿色安全智能发展,推进交通基础设施更新改造和养护管理,加强安全风险评估和监测预警,实施公路安全韧性提升工程。深化综合交通运输体系改革,推进铁路体制改革和收费公路政策优化。(见专栏4)

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综合多方信息来看,3月12日消息,就媒体报道美方日前表示将对包括中国在内的16个贸易伙伴发起相关贸易调查,外交部发言人郭嘉昆在例行记者会上答问时说,中方在处理中美经贸问题上的立场是一贯的、明确的,反对各种形式的单边关税措施。关税战、贸易战不符合任何一方的利益。双方应该在平等、尊重、互惠的基础上协商解决有关问题。所谓“产能过剩”是一个伪命题,中方反对以此为借口进行政治操弄。,详情可参考超级权重

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刘洋,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。