大众史上最大 SUV 来了,5.2 米六座,还有「地表最强增程器」

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不可忽视的是,更值得一提的是,得益于后轮转向技术的加入,ID. ERA 9X 的最小转弯直径大幅缩减至 11.2 米,让这款大型 SUV 在狭窄地库中的操控灵活性足以媲美紧凑型轿车。

来自行业协会的最新调查表明,超过六成的从业者对未来发展持乐观态度,行业信心指数持续走高。

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朱文,独立研究员,专注于数据分析与市场趋势研究,多篇文章获得业内好评。